智慧路燈解決方案
2020/12/26 15:57:49??????點(diǎn)擊：
智慧路燈解決方案
目前智慧路燈的解決方案,可謂是“百花齊放”, 這樣確實(shí)帶來(lái)了產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新,于此同時(shí)也存在多種設(shè)計(jì)方案,成本難以分擔(dān),以及各自的系統(tǒng)是封閉狀態(tài)、接口的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問(wèn)題 ,如此給建設(shè)運(yùn)維單位的方案選擇、系統(tǒng)集成帶來(lái)了居不下的成本負(fù)擔(dān)和較大的實(shí)施難度,嚴(yán)重影響到了 智慧燈桿的鋪開(kāi)建設(shè)。
從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō),智慧路燈的系統(tǒng)構(gòu)成還涉及到視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)、照明、通信、信息發(fā)布、能源等多種子系統(tǒng),各個(gè)子系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域又是不一樣的。目前在各專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域已存在的一些相關(guān)分立標(biāo)準(zhǔn),但是還是仍然缺少能夠針對(duì)智慧燈桿的具體解決方案的系統(tǒng)化標(biāo)準(zhǔn)。
在實(shí)踐中也出現(xiàn)盲目組合功能,不僅會(huì)造成資源的浪費(fèi)和成本的無(wú)端增加,也會(huì)由于強(qiáng)行的拼搭系統(tǒng),從而導(dǎo)致各子系統(tǒng)無(wú)法兼容,系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)行或故障率高的情況發(fā)生,以及由于采用的設(shè)備無(wú)法適應(yīng)燈桿的運(yùn)行環(huán)境,壽命也無(wú)法得到保障的情況出現(xiàn)。
智慧燈桿的建設(shè)還是需要以規(guī)模化為導(dǎo)向,盡早制定出跨專(zhuān)業(yè)、系統(tǒng)化、有針對(duì)性的智慧燈桿相關(guān)設(shè)計(jì)、技術(shù)及測(cè)試驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)這樣的標(biāo)準(zhǔn)化形成方案相對(duì)統(tǒng)- -、功能模塊化、 桿體結(jié)構(gòu)化、接口兼容且成本更優(yōu)的解決方案，如此才能保障智慧燈桿的低成本及高質(zhì)量的部署,促進(jìn)規(guī)模化建設(shè)走 上快車(chē)道。
同時(shí),由于對(duì)城市來(lái)說(shuō)智慧燈桿的總體建設(shè)是分階段的長(zhǎng)期過(guò)程,標(biāo)準(zhǔn)的制定最好能夠超前進(jìn)行,也要去兼顧各專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的個(gè)性化創(chuàng)新的需求,為未來(lái)的發(fā)展保留可擴(kuò)展的空間。
相關(guān)推薦：
智慧路燈是什么：
目前智慧路燈的解決方案,可謂是“百花齊放”, 這樣確實(shí)帶來(lái)了產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新,于此同時(shí)也存在多種設(shè)計(jì)方案,成本難以分擔(dān),以及各自的系統(tǒng)是封閉狀態(tài)、接口的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問(wèn)題 ,如此給建設(shè)運(yùn)維單位的方案選擇、系統(tǒng)集成帶來(lái)了居不下的成本負(fù)擔(dān)和較大的實(shí)施難度,嚴(yán)重影響到了 智慧燈桿的鋪開(kāi)建設(shè)。
智慧路燈解決方案有哪些：
從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō),智慧路燈的系統(tǒng)構(gòu)成還涉及到視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)、照明、通信、信息發(fā)布、能源等多種子系統(tǒng),各個(gè)子系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域又是不一樣的。目前在各專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域已存在的一些相關(guān)分立標(biāo)準(zhǔn),但是還是仍然缺少能夠針對(duì)智慧燈桿的具體解決方案的系統(tǒng)化標(biāo)準(zhǔn)。
在實(shí)踐中也出現(xiàn)盲目組合功能,不僅會(huì)造成資源的浪費(fèi)和成本的無(wú)端增加,也會(huì)由于強(qiáng)行的拼搭系統(tǒng),從而導(dǎo)致各子系統(tǒng)無(wú)法兼容,系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)行或故障率高的情況發(fā)生,以及由于采用的設(shè)備無(wú)法適應(yīng)燈桿的運(yùn)行環(huán)境,壽命也無(wú)法得到保障的情況出現(xiàn)。
智慧燈桿的建設(shè)還是需要以規(guī)模化為導(dǎo)向,盡早制定出跨專(zhuān)業(yè)、系統(tǒng)化、有針對(duì)性的智慧燈桿相關(guān)設(shè)計(jì)、技術(shù)及測(cè)試驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)這樣的標(biāo)準(zhǔn)化形成方案相對(duì)統(tǒng)- -、功能模塊化、 桿體結(jié)構(gòu)化、接口兼容且成本更優(yōu)的解決方案，如此才能保障智慧燈桿的低成本及高質(zhì)量的部署,促進(jìn)規(guī)模化建設(shè)走 上快車(chē)道。
同時(shí),由于對(duì)城市來(lái)說(shuō)智慧燈桿的總體建設(shè)是分階段的長(zhǎng)期過(guò)程,標(biāo)準(zhǔn)的制定最好能夠超前進(jìn)行,也要去兼顧各專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的個(gè)性化創(chuàng)新的需求,為未來(lái)的發(fā)展保留可擴(kuò)展的空間。
5G建設(shè)的鋪開(kāi),為通信領(lǐng)域開(kāi)通一條“高速公路”,特高壓的建設(shè)促進(jìn) ,也為電力領(lǐng)域開(kāi)通了另一條“高速公路”, 有這兩條高速公路的共同運(yùn)行,就可以加快智慧城市的建設(shè)發(fā)展。
- 上一篇：LED路燈燈具的優(yōu)勢(shì) 2020/12/26
- 下一篇：民族特色太陽(yáng)能路燈-毛南族太陽(yáng)能路燈 2020/12/18